1. It-tratturi agrikoli huma storbjużi primarjament minħabba li jivvjaġġaw fuq toroq tal-ħmieġ, li jeħtieġu aktar qawwa, u jagħmlu l-istorbju aktar notevoli.
2. Wieħed mis-sorsi ewlenin tal-istorbju tat-trattur huwa l-magna. Ħafna tratturi jużaw magni diesel. Magni diesel ġeneralment jipproduċu storbju aktar qawwi minn magni tal-gażolina. Dan il-ħoss joriġina primarjament mill-proċess tal-kombustjoni, u l-intensità u l-veloċità tiegħu huma affettwati mill-metodu tal-kombustjoni.
3. In-numru ta 'ċilindri f'magna tat-trattur jaffettwa wkoll b'mod sinifikanti l-livell tal-ħoss tiegħu. Meta mqabbla mal-magni b'ħafna-ċilindru użati komunement fit-trakkijiet, it-tratturi ġeneralment jużaw disinn ta'-ċilindru wieħed, li jikkontribwixxi għall-istorbju relattivament qawwi tagħhom. It-trakkijiet tipikament jużaw magni b'erba ', sitt, jew saħansitra aktar ċilindri għal tħaddim aktar bla xkiel.
4. Hemm ħafna raġunijiet għaliex it-tratturi jistgħu jkunu storbjużi u inkonsistenti. Pereżempju, magna ta'-ċilindru wieħed jista' jkollha kwistjonijiet ta' bilanċ tal-crankshaft, u numru iżgħar ta' ċilindri jista' jwassal ukoll għal ħoss inkonsistenti. Barra minn hekk, il-komponenti mekkaniċi esposti ta' trattur u l-karatteristiċi tal-ħoss inerenti tal-magna diesel jikkontribwixxu għal storbju qawwi u inkonsistenti.
5. Għal tratturi agrikoli żgħar b'erba' -roti, jekk it-throttle jinżamm għoli waqt is-sewqan b'veloċità għolja, il-veloċità tal-magna tiżdied malajr, u tikkawża ħoss ta 'humming. Problemi bil-gerijiet tat-trażmissjoni tal-karozzi u t-tajers tat-tratturi jistgħu wkoll jikkawżaw ħsejjes simili.
6. Id-depożiti tal-karbonju huma fattur ieħor li jista 'jżid il-ħoss tal-magna tat-trattur. Id-depożiti tal-karbonju jistgħu jaffettwaw il-kombustjoni sħiħa tal-gażolina, u jikkawżaw vibrazzjoni u storbju tal-magna. Id-depożiti tal-karbonju jistgħu wkoll inaqqsu l-qawwa tal-magna, u jikkawżaw output ta 'enerġija irregolari u tnaqqis gradwali fil-qawwa.
